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号段更新!FP、FW车牌正式启用,一文分清粤车南下两地牌办理条件

2026-09-02 10:45

 

 

大湾区跨境自驾热度持续爆发!个人端粤车南下申请量一路走高,企业商务两地牌指标更是供不应求。

 

最新动态显示:粤车南下原有FT‑FR号段已全部耗尽,正式启用FP新号牌接续发放;而内地入港商务两地牌,原FU号段资源也已用尽,新申请指标统一核发FW车牌。

 

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粤车南下“FP”车牌接棒

 

 

“粤车南下”(FT/FR/FP牌) :面向个人车主,无企业纳税要求,单次在港停留最多3天,全年累计不超过30天,仅限港珠澳大桥口岸通行。

 

随着“粤车南下”政策扩容覆盖大湾区9市,个人自驾入港的申请热度进一步攀升。截至2026年7月中旬,粤车南下入境市区累计申请量已超13000宗,获批超11000宗,累计预约出行车次突破9000辆次。市场需求集中释放,周末及节假日预约名额格外紧张,竞争十分激烈。

 

因原有号牌资源彻底耗尽,2026年7月,香港运输署正式停用FT-FR旧号段,全新启用FP号段,持续发放粤车南下入境香港市区指标。
 
 

FP 粤车南下办理条件

 
  • 申请人资质

    年满18周岁内地居民,为车辆登记所有人;持有内地有效驾驶证,同时必须考取

    香港正式驾驶执照;一车最多备案2名驾驶人,备案后不可随意变更。

     

  • 车辆条件

    广东登记上牌非营运小型客车,车长小于6米,座位≤8座(含司机),车辆状态正常无重大违法改装记录。

     

  • 通行硬性限制

    只能走港珠澳大桥珠海公路口岸,其他口岸无法通行;

    单次入港最多停留3天,全年累计停留上限30天;

    每次入港前必须完成线上预约,无预约不能入境香港市区;

    需要购买合规香港车辆保险,完成车辆查验。

     

FP粤车南下适合大湾区个人私家车,偶尔去香港旅游探亲,短期停留,不想注册公司、没有高额纳税记录,可以接受抽签预约、仅限港珠澳大桥通行。

 

 

 

两地牌"FU"车牌变“FW”

 

 

传统两地牌(FU/FV/FW牌) :面向企业申请,有纳税门槛,可在港停留180天/年,全国可通行。面向企业的FU商务两地牌,长期申请火爆、指标消耗殆尽,现已全面停止FU新件受理,全部切换FW号段核发新指标

 

 

重要提醒:已经获批的FV、FU存量车牌不受影响,可正常使用、正常办理续期,无需更换号牌。

 

FW 两地牌办理条件

 
  • 申请主体

必须为广东省内注册独立法人企业,个体工商户无法申请,企业经营正常,无欠税、经营异常记录。

 

  • 纳税门槛(按口岸区分)

- 深圳湾、莲塘、沙头角等深圳口岸:企业上一自然年度纳税达到100w;

- 港珠澳大桥口岸:近三年累计纳税累计100w。

 

> 纳税核算只统计企业所得税、增值税,个税、印花税不计入纳税额度。

 

  • 车辆要求

左舵非营运小型客车,车长<6米,座位≤8座;燃油车满足国六b排放标准;纯电车电池容量达到对应标准,车辆登记在申请企业名下。

 

  • 驾驶人资质

司机需持有内地驾驶证、香港驾驶证,办理港澳商务签注;可登记多名备案司机。

 

  • 核心使用权益

- 每年在港累计停留最长180天;

- 深圳地区可全时段不限行;

- 禁区纸有效期最长可达5年;

- 2026新规放宽,换车、更换司机不再设置时间间隔限制。

 

> 提示:FW 是正式长期商务指标,一旦获批,不用每次出行预约,支持多口岸往返粤港,适合业务需要频繁往来香港的企业。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
FP、FW 号段更新,只是号牌资源耗尽的正常迭代,**政策规则没有改动**,大家办理申请时,不要被市场不实传言误导。粤车南下重在普惠个人出行,商务两地牌服务企业经贸,两套通道定位完全不同,结合自身出行频次、主体资质,选择适配的方案即可。
 

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