7月31日零点！皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区正式启用！

2026年7月31日零时，重建后的皇岗口岸港方口岸区及配套延伸区域正式交付启用，该片区由香港特别行政区依法管辖，标志着深港跨境超级枢纽迈入全新运营阶段。后续深港两地将常态化开展设备联调、全流程试运行与多场景应急演练，口岸正式对外开放时间将由粤港两地政府共同敲定。

全新皇岗口岸最大亮点为全域推行一地两检创新通关模式，彻底替代传统低效的两地两检查验规则，不仅大幅提升旅客、跨境车辆通行效率，更对粤港两地车牌日常通勤、跨境物流车辆往返带来颠覆性利好。

图片来源：深视新闻

（一）旅客查验系统智能化升级，释放口岸土地价值

重建皇岗口岸规划配置 134 条旅客合作查验快捷通道、68 条人工查验通道，快捷通道设置三道智能闸机，依次完成人员基础信息、指纹生物信息采集，后台同步将数据推送至深港两地边检系统，实现一次排队、一次采集、一次放行，旅客无需重复排队两次过关，通勤时间大幅压缩。

交通接驳层面，联检大楼无缝接驳深圳地铁 7 号线、港铁北环支线、在建穗莞深城际轨道，轨道互联互通进一步放大深港一小时生活圈效能；同时新模式节约大量建设用地，释放原口岸土地用于河套深港科技创新合作区开发，夯实大湾区科创产业跨境联动根基。

（二）车辆查验重磅革新，专为跨境车辆打造高效通关体系

针对大量粤港两地车牌私家车、跨境货运车辆高频通行需求，皇岗海关打造行业首创“五合一” 车辆合作查验通道，单次采集即可满足5家查验单位的车辆、驾乘人员信息核验需求，多部门同步线上审核，从根源解决旧口岸重复下车、多次排队、反复核验的痛点，极大缩短跨境车辆整体通关时长。

人性化配套同样完善，口岸专门设立随车查验厅，持有粤港两地车牌的跨境家庭随车人员无需在旅检大厅与车检层之间来回奔波，兼顾商务通勤与家庭出行需求，通关服务更具温度。

图源：幸福福田

当前皇岗口岸改造工程已进入收尾竣工阶段，建筑主体、装修工程、室外配套全部完工。港方口岸区启用后，深港双方将持续打磨系统联调、压力测试、突发事件处置预案，保障未来两地牌小车、跨境货车全天候安全、顺畅、快速通关。

作为深港唯一24小时不间断通关的陆路口岸，叠加一地两检+五合一车辆查验通道双重 buff，新口岸对于持有粤港两地车牌的跨境车辆价值凸显，也是众多企业办理FU、粤Z车牌优先看重的核心原因：

1. 一地两检大幅压缩两地牌车辆通关耗时

旧皇岗口岸两地两检模式下，粤港两地车牌车辆过关需分别在深圳侧、香港侧排队查验，遇上高峰期单次通关耗时可达30分钟以上；新口岸一地两检落地后，车辆仅需停靠一次完成全部核验，常规通勤通关时长压缩至5-10分钟，高频往返深港的商务车辆、跨境物流货车单日可节省大量通行时间，提升跨境运营效率。

图源：i深圳

2. 24 小时全天候通关，两地牌车辆无时间限制自由往返

皇岗口岸保留24小时通关核心优势，对比深圳湾、莲塘等口岸固定闭关时段，粤港两地车牌FV/FU内地入港车辆、粤Z港车入粤车辆可实现凌晨、深夜紧急商务出行、机场接驳、跨境货运应急调拨，是深港夜间跨境通行唯一可靠通道，对贸易企业、跨境供应链公司实用性极强。

3. 存量两地车牌可免加签通行皇岗，无需额外变更备案

根据粤港交管最新便利政策，已在深圳湾、莲塘、沙头角等口岸获批的FV/FU、粤Z粤港两地车牌，深宵时段可免加签直接通行新皇岗口岸，口岸正式全面运营后通行权限将进一步放宽。车主无需专程前往车管所办理签注变更，原有有效批文即可直接走皇岗口岸一地两检通道，大幅降低两地牌车辆通行备案成本。

4. 五合一智能车辆通道减少车辆损耗与人工成本

跨境货车、两地牌私家车无需多次启停、多次下车递交资料，全程车辆核验线上化完成，既减少长时间排队怠速带来的车辆损耗，也降低跨境司机人力等候成本，对于大批量跨境货运车队而言，长期运营降本效果显著。

图源：深圳口岸发布

随着全新皇岗口岸正式落地，一地两检智能化查验体系全面上线，彻底升级深港跨境通行效率，对粤港两地车牌持有者而言，是大湾区跨境商务通勤、跨境出行的重磅政策红利。

从长远政策规划与口岸承载能力来看，全新皇岗口岸通关吞吐量大幅提升，依托深港核心枢纽区位、河套深港科技创新合作区产业加持以及成熟的一地两检运作体系，未来大概率会重新放开皇岗口岸专属粤港两地车牌新指标申请。

参考过往新口岸开通惯例，待系统稳定运行、联调测试全部完成后，或将分批释放新增配额，届时皇岗口岸凭借无可替代的 24 小时通关属性，势必成为粤港澳大湾区跨境车辆出行的首选口岸。

建议有跨境通勤、商务布局需求的企业提前规划、抢先布局，提前了解申办条件与备案流程，抢占未来政策红利。（了解更多粤港车牌办理事宜，可咨询：13168755330）